Estimated reading time: 6 minut
Ponad 9 mln zł unijnego wsparcia trafi do Oświęcimia. Przebudowa kładki przy zamku i rozwój tras rowerowych w aglomeracji ruszą wiosną.

Oświęcim z dużym wsparciem unijnym. Miliony na kładkę i trasy rowerowe
Zarząd Województwa Małopolskiego rozstrzygnął nabór w ramach programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021–2027, wybierając 26 projektów o kluczowym znaczeniu dla regionu. Łączna kwota dofinansowania przekroczyła 59,5 mln zł. Wśród beneficjentów znalazło się Miasto Oświęcim, które pozyskało blisko 9 mln zł na rozbudowę infrastruktury rowerowej oraz przebudowę kładki pieszo-rowerowej przy zamku.
Przebudowa kładki przy zamku w Oświęcimiu
Jednym z najważniejszych elementów projektu „Rozbudowa tras rowerowych po Aglomeracji Oświęcimskiej” jest kompleksowa przebudowa kładki pieszo-rowerowej, łączącej Stare Miasto z osiedlem Błonie.
Obiekt powstał w latach 80. XX wieku, a jego ostatni remont miał miejsce w 2010 roku. W ostatnich latach stan techniczny kładki uległ znacznemu pogorszeniu, co skutkowało wprowadzeniem ograniczeń i wyłączeniem chodników z użytkowania.
Zakres planowanej inwestycji obejmuje:
- przebudowę całej konstrukcji kładki, w tym podpór i nawierzchni,
- montaż nowego oświetlenia oraz iluminacji podkreślającej formę obiektu po zmroku,
- dostosowanie obiektu do potrzeb pieszych, rowerzystów i osób z niepełnosprawnościami.
Kładka zachowa swój pieszo-rowerowy charakter – ruch samochodowy nie jest przewidziany.
Harmonogram i finansowanie inwestycji
Prace mają rozpocząć się w maju 2026 roku i będą realizowane w cyklu dwuletnim. Zakończenie inwestycji zaplanowano na połowę 2027 roku.
- całkowity koszt zadania: ok. 10,5 mln zł,
- dofinansowanie z UE: ponad 9 mln zł,
- wkład własny miasta: ok. 1,5 mln zł.
Środki, które pierwotnie zabezpieczono w ramach Oświęcimskiego Strategicznego Programu Rządowego, zostaną przeznaczone na inne miejskie projekty infrastrukturalne.
Oświęcimskie Trasy Rowerowe w całej aglomeracji
Projekt ma charakter partnerski. Oprócz Oświęcimia obejmuje także gminę Oświęcim oraz gminę Chełmek.
W ramach zadania powstaną m.in.:
- stacja naprawy rowerów w sąsiedztwie kładki,
- tablice informacyjne z przebiegiem tras rowerowych,
- oznakowanie tras rowerowych w gminie Oświęcim (m.in. Poręba Wielka – Oświęcim),
- pętla rowerowa na terenie Chełmka, Bobrka i Gorzowa.
Nowe odcinki będą kontynuacją spójnej sieci Oświęcimskich Tras Rowerowych, realizowanej na obszarze Aglomeracji Oświęcimskiej.
Dodatkowe środki dla Muzeum Zamek w Oświęcimiu
Unijne dofinansowanie trafiło również do Muzeum Zamek w Oświęcimiu. Projekt obejmuje:
- prace budowlane przystosowujące obiekt do potrzeb zwiedzających,
- zakup wyposażenia do działalności statutowej,
- stworzenie nowej stałej wystawy muzealnej.
To kolejny krok w kierunku poprawy oferty kulturalnej i turystycznej miasta.








Foto: UM Oświęcim
Zarząd Województwa Małopolskiego wybrał do dofinansowania 17 projektów, przyznając na ich realizację kwotę blisko 55,3 mln zł. Natomiast z uwagi na duże zainteresowanie konkursem, konieczne było utworzenie listy rezerwowej – umieszczono na niej kolejnych 10 pozytywnie ocenionych projektów.
W ramach tego działania wsparcie uzyskały:
- Gmina Łabowa – Budowa centrum edukacyjno-kulturalnego w Kotowie (filia GOK w Łabowej),
- Miasto Oświęcim – Rozbudowa tras rowerowych po Aglomeracji Oświęcimskiej,
- Muzeum Zamek w Oświęcimiu – Przystosowanie budynku Muzeum Zamek do wymogów zwiedzających, poprzez prace budowlane wraz z zakupem wyposażenia do prowadzenia działalności statutowej oraz stworzenie stałej wystawy w Muzeum Zamek w Oświęcimiu,
- Gmina Bochnia – Remont i doposażenie wiejskiego domu kultury w Majkowicach na potrzeby działalności kulturalnej na terenie Gminy Bochnia,
- Gmina Olkusz – Gościniec rycerski u stóp zamku Rabsztyn,
- Miasto i Gmina Piwniczna-Zdrój – Historyczne atrakcje turystyczne „W drodze do niepodległości” w gminie Piwniczna-Zdrój,
- Powiat Dąbrowski – Budowa, oznakowanie i promocja tras turystycznych na terenie Powiatu Dąbrowskiego,
- Gmina Bolesław – Remont i doposażenie zabytkowego dworku w Bolesławiu, na potrzeby rozwoju działalności Centrum Kultury,
- Gmina Krynica-Zdrój – Budowa systemu tras rowerowych łączących Gminę Krynica Zdrój z Gminą Łabowa wraz z infrastrukturą dla obsługi rowerzystów,
- Gmina Dąbrowa Tarnowska – Rozwój tkanki społecznej i wzrost aktywności obywatelskiej poprzez budowę Centrum Kulturalno-Społecznego w Nieczajnie Górnej,
- Gmina Krynica-Zdrój – Zagospodarowanie potoku Kamienna oraz przyległych przestrzeni publicznych w gminie Krynica Zdrój,
- Miasto i Gmina Piwniczna-Zdrój – Szlaki: piesze, biegowe, rowerowe w Piwnicznej-Zdroju,
- Gmina Dobra – Rozwój szlaków rowerowych wzdłuż rzeki Łososina,
- Gmina Stary Sącz – Myślec-przystań kultury,
- Miasto i Gmina Uzdrowiskowa Muszyna – Budowa górskich szlaków rowerowych na terenie gminy Muszyna,
- Gmina Chełmek – Przebudowa Domu Ludowego w Chełmku przy ulicy Chrobrego,
- Muzeum im. prof. Stanisława Fischera w Bochni – Poprawa standardu infrastruktury Muzeum im. prof. Stanisława Fischera w Bochni.

Czy ktoś zna powody opóźnienia budowy tej wieży? Czy to prawda, że budowla siada i nie nadaje się do udostępnienia publiczności?
Nie ma pracy 😁😁😂
W Chełmku jest wieża widokowa im Pileckiego. Myślę, że wycieczki z JCC Kraków będą zadowolone.
Skansen. Zamiast na rozwój stref przemysłowy i nowych technologii to my w Oświęcimiu mamy same muzea, parki i jeszcze będziemy mieć ścieżkę rowerową do Chełmka.
Przypominam że Oświęcim stał się dzielnicą Bielska, tam pracy dużo.
Natomiast jeśli chcesz zarabiać > 17K, to tylko Warszawa.
Nie ma pracy ale będą ścieżki rowerowe. To ma sens…