Samorządy Gminy Oświęcim i Miasta Bieruń wspólnie apelują do GDDKiA o pilne działania na niebezpiecznym odcinku DK44 w Babicach. Chodzi o bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów.
Niebezpieczny odcinek DK44 pod lupą. Oświęcim i Bieruń mówią jednym głosem
Jak informuje Urząd Gminy Oświęcim, samorząd gminny wspólnie z burmistrzem Bierunia Sebastianem Maciołem podejmuje zdecydowane działania w sprawie poprawy bezpieczeństwa na drodze krajowej nr 44. Chodzi o szczególnie niebezpieczny odcinek od granicy Miasta Bieruń i Gminy Oświęcim do ul. Tyskiej w Babicach.
To fragment DK44, który od lat budzi obawy mieszkańców. Wysokie natężenie ruchu, brak oświetlenia oraz brak wydzielonej infrastruktury dla pieszych i rowerzystów sprawiają, że poruszanie się tym odcinkiem wiąże się z realnym zagrożeniem dla zdrowia i życia.
Apel do GDDKiA o konkretne działania
Władze Gminy Oświęcim i Miasta Bieruń wspólnie zwróciły się do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostradz wnioskiem o zaplanowanie, sfinansowanie oraz realizację rozwiązań, które realnie poprawią bezpieczeństwo na tym fragmencie drogi krajowej.
Samorządy podkreślają, że odkładanie tej sprawy na później nie jest już możliwe. DK44 to jedna z kluczowych arterii komunikacyjnych regionu, z której codziennie korzystają nie tylko kierowcy, ale również piesi i rowerzyści.
– Współpraca samorządów i połączenie sił to najlepsza droga do skutecznych decyzji – podkreślają przedstawiciele gmin. Nowy rok ma być początkiem konkretnych działań, których celem jest jedno: bezpieczniej dla wszystkich użytkowników DK44.
Jak informuje Urząd Gminy Oświęcim, samorząd gminny wspólnie z burmistrzem Bierunia Sebastianem Maciołem podejmuje zdecydowane działania w sprawie poprawy bezpieczeństwa na drodze krajowej nr 44. Chodzi o szczególnie niebezpieczny odcinek od granicy Miasta Bieruń i Gminy Oświęcim do ul. Tyskiej w Babicach.
To fragment DK44, który od lat budzi obawy mieszkańców. Wysokie natężenie ruchu, brak oświetlenia oraz brak wydzielonej infrastruktury dla pieszych i rowerzystów sprawiają, że poruszanie się tym odcinkiem wiąże się z realnym zagrożeniem dla zdrowia i życia.Apel do GDDKiA o konkretne działaniaWładze Gminy Oświęcim i Miasta Bieruń wspólnie zwróciły się do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostradz wnioskiem o zaplanowanie, sfinansowanie oraz realizację rozwiązań, które realnie poprawią bezpieczeństwo na tym fragmencie drogi krajowej.Samorządy podkreślają, że odkładanie tej sprawy na później nie jest już możliwe. DK44 to jedna z kluczowych arterii komunikacyjnych regionu, z której codziennie korzystają nie tylko kierowcy, ale również piesi i rowerzyści.– Współpraca samorządów i połączenie sił to najlepsza droga do skutecznych decyzji – podkreślają przedstawiciele gmin. Nowy rok ma być początkiem konkretnych działań, których celem jest jedno: bezpieczniej dla wszystkich użytkowników DK44.
W tym tygodniu odbyło się spotkanie starosty ,prezydenta Oświęcimia z samorządowcami Bierunia, PKP, PLK.Tematem spotkania w Bieruniu była linia kolejowa Oświęcim- Tychy.
@Panna Nikt
W temacie ścieżki rowerowej do Bierunia – polecam wszystkim dokładniej zapoznać się z tematem aby mieć szersze pojęcie. Nie ma co liczyć na to że infrastruktura dla rowerzystów i pieszych wkrótce się tam pojawi…
Na szczęście są alternatywne drogi bezpiecznego dojazdu do Bierunia rowerem ale wiąże się to z dołożeniem sporej ilości kilometrów.
Kto chce – szuka sposobu.
Kto nie chce ten szuka powodu.
Bezpieczna ścieżka rowerowa między Oświęcimiem a Bieruniem Starym oraz również Nowym powinna być I to się należy jak psu buda. Nie zapraszam do dyskusji.
Pozdrawiam cierpiarza, który dzisiaj na ul. Tysiąclecia omal nie doprowadził do kolizji. Tak się biedakowi spieszyło, ze nie zauważył jak iż ktoś ułatwia innemu kierującemu wyjazd z parkingu. Na dodatek nie jechał tylko za… Zresztą to nie pierwszy numer tego cierparza. Parkować te nie umie.
GDDKiA nic nie zrobi bo jak dokończą obwodnicę to tam będzie droga krajowa a droga w Babicach będzie droga wojewódzką
To niech polacza sily a sprawie budowy kolei z Tychow do Oswiecimia
W Krakowie inwestorzy chcą już burzyć lub przerabiać na mieszkania nie tylko starsze biurowce, ale nawet te wybudowane w ostatniej dekadzie. Równocześnie deweloperzy tworzą w blokach przestrzenie do pracy wspólnej.
Wójt sobie przypomniał, że zapomniał napisać pismo. Brawo 👏
Tak, Tak, Tak, po stokroć tak.
Nareszcie jest światełko w tunelu.
Najważniejszy jest chodnik i oświetlenie.