Gmina Brzeszcze podpisała umowę na budowę parkingu Park&Ride przy stacji PKP Brzeszcze–Jawiszowice. Inwestycja za 3,89 mln zł z unijnym wsparciem.
Parking Park&Ride w Brzeszczach przy PKP – nowa inwestycja dla mobilności mieszkańców
We wtorek, 25 listopada, Burmistrz Radosław Szot podpisał umowę z firmą Krisbud z Trzebini na budowę nowoczesnego parkingu Park&Ride przy stacji PKP Brzeszcze–Jawiszowice. Gmina pozyskała na ten cel dofinansowanie z Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021–2027.
Wartość kontraktu wynosi ponad 3,89 mln zł, a zakończenie robót przewidziano na listopad 2026 roku. Projekt ma stworzyć zrównoważoną, zintegrowaną infrastrukturę transportową, wspierającą ekologiczne formy przemieszczania się i transformację regionu w kierunku gospodarki zeroemisyjnej.
Brzeszcze budują parking przy PKP – inwestycja w nowoczesną mobilność
Nowy parking pomieści 107 miejsc postojowych, powstaną drogi manewrowe, chodniki oraz zagospodarowanie terenu o powierzchni ok. 1100 m². Plan zakłada również budowę zadaszonej wiaty rowerowej na 20 miejsc, montaż dwóch stacji ładowania pojazdów elektrycznych, instalację oświetlenia LED, ławek, koszy oraz nowe nasadzenia.
Z infrastruktury skorzystają przede wszystkim mieszkańcy Gminy Brzeszcze i okolicznych miejscowości, zyskując wygodny punkt przesiadkowy przy dworcu kolejowym.
Parametry projektu:
– Całkowita wartość: 5 795 991,07 zł
– Wartość kosztów kwalifikowanych: 5 794 951,07 zł
– Dofinansowanie UE: 4 925 708,41 zł
– Numer projektu: FMPM.03.02-IZ.00-0213/24
– Zakończenie realizacji: 26 listopada 2026 r.
Niektórzy pracują też w Skawinie czy Zatorze. Przejazd z Oświęcimia do Dworów to ok. 9 min. Na krukach byłby pewnie po 8. Z godziny 25 robi się godzina pietniaście do głównego. Jak wspomniał ktoś poniżej Kraków to nie tylko te dwie stacje, ale jest ich więcej, jest więcej centrów przesiadkowych.
Nabijasz się z wiosek, ale to z wiosek przyjeżdza(ło) wielu uczniów do szków czy pracowników w naszym mieście. Niedaleko masz szpital, który tonie w zaparkowanych samochodach pacjentów poradni specjalistycznych. Ilu z nich by przyjechało pociagiem?
Anonim to prawda, że przez Skawinę podróżuje się piętnaście minut dłużej. Ile się stoi w korku jadąc na Dworzec? Tyle samo. Istnieje też obawa, że przez opóźnienie przez można nie zdążyć na pociąg. By tego uniknąć trzeba jechać wcześniejszym autobusem i czekać z pół godziny. Z Osiedla na Kruki można dojść pieszo w piętnaście minut. Inną sprawą jest, że nie wszyscy dojeżdżają do zachodniej części Krakowa. Niektórzy pracują po prawej stronie Wisły.
ABC – czytałem gdzieś, że ten plac jest ujęty w planach mobilizacyjnych jako miejsce rozładunku/załadunku transportów wojskowych. Więc – o ile to prawda – nie da się nic tam zrobić.
@pasażer Z ciebie pasażer, który raczej nie korzysta pociągów. Z przystanku Kruki możnaby pojechać do Krakowa tylko przez Skawinę. Sprawdź ilu oświecimian wybiera te pociagi. One mają sens dla mieszkańców Zatora, Ryczowa, Półwsi… itp. do Oświecimia skład dociera niemal pusty. Przyczyna? Mało atrakcyjny czas przejazdu (1,5 h). Prawie 100% pasażerów z Oświęcimia do Krakowa podróżuje linią 93 przez Chrzanów. Przyczyna? Czas przejazdu 1h a nawet krócej (najszybsze pociągi w 40 minut i wcale nie tak drogo, bo nawet za 9 zł.) Do tego wybór kilku konkurencyjnych ofert przewoźników: KM, IC, PR, Leo.
Przystanek Kruki nigdy nie powstanie bo: podróżuje sie znacznie dłużej, drożej, mało pociagów i tylko jeden przewoźnik (wcale nie najbardziej atrakcyjny na ten moment). Przejedź sie chociaż raz…i sprawdź.
ABC to jest teren kolejowy i nic z tego nie będzie. Co do tych panów, to mieli załatwić parking przy Cmentarzu Parafialnym. Tak obiecywali. Był tylko jeden problem, właściciele terenu o tym nic nie wiedzieli.
Przecież jest duży plac po bocznicy kolejowej rozładunku węgla za Park & Ride można tam zrobić kolejny parking skoro jest takie zapotrzebowanie. Do roboty panowie załatwiać kasę z UE i wybudować parking z dworcem autobusowym jak to mawiali wielokrotnie trzej muszkieterowie Łoziński, Plinta i Przewoźnik.
Anonimie złamałem Twój monopol na ubliżanie? Czasem trzeba zważać na słowa by samemu nie oberwać. Napisałeś, że ze stacji w Oświęcimiu korzysta cztery tysiące osób i parkuje tam około tysiąca pojazdów. Tym samym potwierdzasz, że w Oświęcimiu jest potrzebny przystanek kolejowy na Osiedlu. Za chwilę miejsc parkingowych braknie. Dlaczego? Ano powodem tego jest strefa czystego transportu w Krakowie i podwyżka cen za parkingi. Są też plany rozszerzenia strefy płatnego parkowania. Jedynym rozwiązaniem jest rozdzielić ruch. Wiele osób z Osiedla wolałoby nawet na nogach dostać na Kruki niż wlec się autobusem na Dworzec. Tym bardziej, że korki nieraz zaczynają się już od Cmentarza Parafialnego.
Bo to będzie parking widmo z kilkunastoma samochodami na krzyż. W Jawiszowicach jest tyle rzeczy wymagających remontów ,a oni będą budować parking paranoja.
@pasazer włącz myślenie a nie wyzywaj ludzi od gamoni. O jakich dwóch stacjach mówisz? O tej, z której korzysta 0-9 pasażerów? To coś nazywasz stacją? Publiczne pieniądze trzeba wydawać racjonalnie. A żeby się publicznie wypowiadać, trzeba mieć wiedzę i nie zastępować argumentów merytorycznych inwektywami.
No widzisz anonimowy gamoniu, takie Brzeszcze które mają mają mało pociągów ludzi jak na lekarstwo mają dwie stacje, a Oświęcim tylko jedną, gdzie 3/4 mieszkańców mieszka na Osiedlu. Muszą z… autobusami, samochodami lub pieszo na Dworzec. Ciebie chyba matka upuściła podczas kąpieli.
Miejsc jest w sumie ok. 500 więc dobowa liczba parkujących oscylującą koło tysiąca jest całkiem realna.
Panie Budujący – zastanów się Pan. Mieszkańcy Zasola zostawiają samochody w P&R obok dworca i następnie zaiwaniają do swoich bloków kilometr albo więcej pieszo?
Odważnie. Miejsc koło dworca jest około 100 miejsc plus 300 w P&R, gdzie 2/3 zajmują mieszkańcy Zasola.
@ – masz rację. Z danych PKP wynika, że ze stacji Brzeszcze Jawiszowice korzysta w ciągu doby do 100 osób, natomiast ze stacji Oświęcim około 4000. Myślę, że z parkingów w okolicach oświęcimskiego dworca korzysta, tak lekko licząc, 1000 pojazdów na dobę.
„I nie podniecajcie się Oświęcimiem, gdzie publikę robią turyści” – nie tylko. Przy dworcu w Oświęcimiu są cztery parkingi: 1. piętrowy P&R, 2. duży przy samym budynku dworcowym, 3. mały tam, gdzie były kiedyś budki z fastfoodami i 4. naprzeciwko dworca i przy sklepie spożywczym. Wszystkie bywają prawie całkowicie wypełnione. Więc nie chodzi tylko o turystów, którzy oczywiście nie zostawiają tam samochodów.
Poczekajmy na dane za 2025, myślę że dysproporcje jeszcze wzrosną.
Elektorat PiS – wiedzą, że trzeba krzyczeć i ujadać, ale wiedzy żadnej i kompetencji żadnych. Porównywanie stacji Brzeszcze-Jawiszowice do Oświęcimia to jak porównanie Oświęcimia do Warszawy Centralnej. A chyba nawet tego nie wypada. Nie wiecie czasem, kto krytykował powstanie P&R w Oświęcimiu?
W 2024 pociągi to chyba za bardzo nie jeździły tą linią?
P&R plus oferta dojazdów do Krakowa, Katowic i Bielska ma szansę tam zażreć. Dookoła wioski bez transportu publicznego. Przyjazd w jedno miejsce i kontynuowanie podróży ma szansę na zyskanie uznania podróżnych. I nie podniecajcie się Oświęcimiem, gdzie publikę robią turyści.
Jak widać koledzy Jakuba Przewoźnika są niezrównoważeni psychicznie. Ale – zagłosujmy na nich. Będzie zabawniej.
Niemcy wymordowały 6 milionów obywateli Polski, ukradli WSZYSTKO co się dało, nawet przykościelne dzwony i teraz przestrasza się wstydu?
Podobno przeniosą tam auta parkujące (tarasujące) ul. Łokietka.
Wymiana pasażerska dobowa za 2024 rok (oficjalne dane PKP):
Stacja Brzeszcze – od 0 do 9 pasażerów na dobę
Stacja Brzeszcze-Jawiszowice – od 50 do 99 pasażerów na dobę
Stacja Oświęcim – 3800 pasażerów na dobę.
Co to za głupkowaty tytuł artykułu ?
Do Oświecimia na dziś nie mają startu ani Pszczyna ani Chrzanów ani Czechowice-Dziedzice ani Trzebinia a co dopiero Brzeszcze. Więcej podróżnych poza oczywiście Krakowem i Katowicami obsługuje BIELSKO-BIAŁA GŁ.(6000 na dobę), co biorąc pod uwagę wielkość miast jest i tak na korzyść OŚWIECIMIA. Podobno w Oświecimiu tendencja jest wzrostowa więc należy się spodziewać za 2025 przekroczenia 4000 (może być nawet ok. 5000)
@pasażer W Breszczach dwie stacje, tylko pociągi się tam nie zatrzymują. Jaki jest tam dobowy przepływ pasażerów? Wie ktoś z komentatorów? Przecież P&R w tym miejscu to rnieporozumienie. Ale cóż, ambicje są.
Ja rozumiem, frustraci muszą mieć pole do popisów, ale… Wolę jedną, ale za to liczącą się w kraju a taką jest OŚWIECIM drodzy frustraci. Wg danych PKP za 2024 rok przepływ pasażerów w Oświecimiu wynosi 3800 na dobę, co daje naszemu miastu 80 miejsce w kraju (czyli OŚWIĘCIM należy do dużych stacji aglomeracyjnych). Jak tam Brzeszcze 80 na dobę, może 800. Sprawdźcie zanim zaczniecie się popisywać wiedzą.
Kondycja miasta jest taka jak stan stacji kolejowej we Dworach.
Janusz podobno nie ma czasu zająć się już problemami Oświęcimia bo zajmuje się trawnikiem w Łękach. Po co jakieś koleje? Po co jakieś MZK?
Takie małe Brzeszcze mają dwie stacje kolejowe a Oświęcim, który jest o wiele większy jedną. Parkingi przy dworcu pękają w szwach, a i autobusy nie skoordynowanie z przyjazdami pociągów.
A w Oświęcimiu obudowa na mykwę…