Informacje

Nowe pociągi dla Małopolski. Koleje Małopolskie dostaną 7 nowych EZT Newag

Estimated reading time: 4 minuty

Województwo Małopolskie podpisało umowę z NEWAG S.A. na zakup siedmiu nowych pociągów. Inwestycja warta 382 mln zł wzmocni połączenia SKA od 2028 roku.

Nowe pociągi dla Małopolski. Koleje Małopolskie dostaną siedem EZT

Małopolska konsekwentnie inwestuje w kolej. Zarząd Województwa Małopolskiego podpisał umowę z nowosądecką firmą NEWAG S.A. na zakup siedmiu Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych, które wzmocnią flotę Kolei Małopolskich. Nowe pociągi wyjadą na tory na przełomie 2028 i 2029 roku i będą obsługiwać połączenia Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej oraz trasy do województw sąsiednich.

To kolejny etap największego w historii regionu programu modernizacji taboru kolejowego.

7 nowych pociągów za 382 mln zł

Wartość podpisanej 21 stycznia umowy wynosi 382,6 mln zł brutto. Zakup siedmiu EZT ma zostać sfinansowany ze środków programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS).

Jest to trzecia umowa wykonawcza realizowana w ramach umowy ramowej zawartej we wrześniu 2024 roku pomiędzy Województwem Małopolskim a NEWAG S.A., która obejmuje łącznie 25 pociągów. Wcześniej podpisano kontrakty na 12 pojazdów, finansowane z KPO oraz programu Fundusze Europejskie dla Małopolski.

Komfort, dostępność i nowa strefa rodzinna

Każdy z nowych pociągów pomieści 550 pasażerów, w tym 236 na miejscach siedzących. Po zakończeniu całego programu zakupowego flota umożliwi jednorazowy przewóz 13 750 osób.

Nowe EZT zostaną wyposażone m.in. w:

  • automaty biletowe,
  • rampy dla osób z niepełnosprawnościami,
  • toalety przystosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności,
  • miejsca na rowery i bagaż,
  • pętle indukcyjne,
  • system informacji pasażerskiej z komunikatami głosowymi i wizualnymi w językach obcych.

Nowością będzie strefa rodzinna, zaprojektowana z myślą o najmłodszych pasażerach.

Kolej w Małopolsce bije rekordy

Zakup nowego taboru to odpowiedź na rosnące zainteresowanie koleją. W 2025 roku z usług kolei w Małopolsce skorzystało ponad 28 mln pasażerów. Same Koleje Małopolskie przewiozły 15,7 mln osób, notując wzrost o ponad 2 mln pasażerów rok do roku.

Równolegle rośnie znaczenie Małopolskich Linii Dowozowych, z których w 2025 roku skorzystało ponad 5 mln podróżnych.

Więcej połączeń w kolejnych latach

W Małopolsce każdego dnia kursuje 567 pociągów, a liczba pociągokilometrów wzrosła w ostatnich latach z 6,2 mln do niemal 10 mln rocznie. Samorząd zapowiada dalszy rozwój siatki połączeń, w tym zwiększenie częstotliwości kursów SKA oraz uruchamianie nowych tras.

Zakup nowych pociągów ma kluczowe znaczenie dla dalszego rozwoju regionalnego transportu kolejowego i poprawy codziennej mobilności mieszkańców.

Strona główna » Archiwum » Nowe pociągi dla Małopolski. Koleje Małopolskie dostaną 7 nowych EZT Newag
Poprzedni artykułNastępny artykuł

15 komentarzy

  1. To napisz interpelację do prezydenta Chwieruta o pobieranie opłaty za parkowanie na dworcu kolejowym w P&R za klientów, którzy nie korzystają z koleji i nie mają ważnego biletu kolejowego.Od razu będzie sporo wolnych miejsc parkingowych.

  2. można krytykować nie znając tematu, a proponuję praktycznie zapoznać się z dworcem PKP w Oświęcimiu i podróżami koleją do Krakowa czy Bielska – skok niezaprzeczalny. Jedyny problem to parkowanie w pobliżu dworca, marnowanie publicznych pieniędzy przez niewłaściwe wykorzystanie P&R

  3. Można wręćz powiedzieć iż to uczciwy rząd był, bo kradł ale się dzielił …
    Z cenzura, „swoimi” prokuratorami – aby nie wypłynęły przekręty, a te co już wypłynęły aby ukręcić łeb sprawie, aby się rzucić „na wrogów” – jak np. na sędzia Tuleja, który się ośmielił wydać wyrok nie po linii władzy, ze „swomi” sądami aby przypadkiem „swoich” nie skrzywdzić , z Polciją na skinienie ręki, z pałowaniem kobiet na demonstaracjach, z „usprawiedliwiona” kradzieżą podczas Covid związanąz masezckami, respiratorami, kupnem sprzedazy ziemi etc. itd. itp

    Zaiste Wielkie to były Rządy.
    Ale się dzielili.

  4. „Nagonka na Włoszka idzie na ostro” – chyba żartujesz. Przecież to Włoszek bezustannie się tutaj promuje, za publiczne zresztą pieniądze. Co 3 – 4 dni mamy nową samochwałkę, jak to kupuje autobusy wodorowe do obsługi linii do Wieprza czy Spytkowic, jak buduje linię kolejową do Piekiełka (co jest nieprawdą) itd., a wszystko to z mnóstwem zdjęć w tej samej scenerii: grono facetów w graniakach i uśmiechami od ucha do ucha.

    Kariera Włoszka fantastycznie przyspieszyła od chwili przyczepienia się do Beaty Szydło. Odtąd zostawał dyrektorem lub prezesem w mnóstwie kolejnych nomenklaturowych spółek, o profilu działalności od Sasa do Lasa. Czyżby był wszechwiedzący? Czyżby był geniuszem? Czy był kiedykolwiek szefem firmy, która musi konkurować na wolnym rynku? Nie – zawsze prezesował w czymś, co albo utrzymywało się dzięki publicznym pieniądzom, albo miało pozycję quasi monopolistyczną. W 2026 roku Koleje Małopolskie mają dostać dotację 385 milionów złotych dla pokrycia strat, a jak będzie trzeba, to dostaną jeszcze więcej. W takich warunkach prezesowanie to czysta przyjemność.

  5. Twój poprzedni rząd dał ludziom pełny socjal dla Polaków tyle tylko, że po tym politycznym propagandowym rozdawnictwo pieniędzy pozostała tylko bieda i długi ponad 270 miliardów deficytu budżetowej to jest spadek po poprzedniej władzy. Non stop drukowanie pieniądze co spowodowało giga inflację ponad 20% Firmy na skraju bankructwa do których doprowadził rząd Morawieckiego PKP CARGO, Poczta Polska, JSW ,Police , Olefiny Grupa Azoty i wiele innych .Taki burdel i biedę po sobie zostawił Pis.

  6. „A teraz co dosłownie dał mojej rodzinie poprzedni rząd:” – ależ ten rząd jedną ręką ci dał, a drugą ręką zabrał, w formie zwiększonych podatków (plus koszty administracyjne). Uważasz, że pisowcy specjalnie się opodatkowali, aby zrobić ci dobrze?

    Istnieje cienka granica między uzasadnionymi wydatkami budżetowymi na socjal, a czystym rozdawnictwem w stylu pis dla zyskania głosów w wyborach. Nad każdą pozycja w takich wydatkach można oczywiście dyskutować. Akurat załapałeś się na kilka pisowskich plusów, ale wiesz chyba, że aby je sfinansować, rząd łupnął podatkami miliony zwykłych pracowników najemnych. Z czego niektórzy pewnie nawet nie zdają sobie sprawy.

  7. Poprzedni rząd dał zielony ład i możliwość zaciągania długów przez niemrę bez zgody Polski.

  8. A teraz co dosłownie dał mojej rodzinie poprzedni rząd:

    obowiązek szkolny od 7, nie 6 lat – dla syna
    500 plus i wyprawkę 300 plus – dla syna i córki
    PIT 0 – dla córki
    mObywatela i e-recepty – dla całej rodziny
    darmowe leki – dla syna i córki
    obniżenie wieku emerytalnego – dla mnie
    CIT 9% – dla mnie
    Profilaktyka 40+ – dla mnie

    To tak na szybko z głowy.

    Teraz obecny rząd: nic, zupełnie nic.

    Babciowe, wolna Wigilia, in vitro, pigułka po, dłuższy urlop na wcześniaki, brak zadań domowych (to akurat złe), telefon zaufania dla dzieci, zasiłek pogrzebowy (który sam obniżył poprzednio), renta wdowia – nic z tego mnie nie dotyczy.

    Coś ominęłam?

  9. ✨GLOBALIZM WŁAŚNIE UMARŁ W DAVOS
    Davos właśnie usłyszało nekrolog – na żywo.
    Howard Lutnick właśnie wszedł do jaskini lwa —
    i powiedział Światowemu Forum Ekonomicznemu dokładnie to, czego nie chcieli usłyszeć.
    „Globalizm zawiódł”.

    -Nie szepnął tego.
    -Nie złagodził tego.
    -Ogłosił to — na ich własnej scenie.

    W ciągu kilku minut obalił całą doktrynę WEF:
    • Offshoring doprowadził do upadku Zachodu
    • Tania siła robocza zniszczyła innowacyjność.
    • Net Zero uzależniło Europę od Chin.
    • Suwerenność zaczyna się od granic.
    • Narody muszą kontrolować swój przemysł, energię i medycynę.

    Potem padło zdanie, które wstrząsnęło salą:

    „Dlaczego Europa miałaby zgodzić się na Net Zero, skoro nie produkuje nawet baterii?”.
    To prawda, na którą globaliści nie potrafią odpowiedzieć.
    -Zielone agendy bez przemysłu.
    -Obietnice klimatyczne bez suwerenności.
    -Moralna postawa przy jednoczesnym outsourcingu władzy do Pekinu.
    -America First nie oznacza izolacji.
    -To niezależność.
    Lutnick wyraził to jasno:
    Stary model się skończył.
    Eksperyment globalistów zakończył się niepowodzeniem.
    Przyszłość należy do narodów, które na pierwszym miejscu stawiają swoich obywateli.🥸

  10. Nagonka na Włoszka idzie na ostro, zgodnie z zasadą 1000 x kłamstwo, stanie się prawdą

  11. Włoszek tu Włoszek tam jak te. Pajacyk skacze ze stołka na kolejny stołek. Przez te 8 lat prezesury w porcie lotniczym Balice nik konkretnego nie zrobił.Lotnisko cofnęło się w rozwoju o conajmniej dekadę nadal nie ma nowego systemu ILS ,nadal nie ma nowego pasa startowego w poczekalniach ścisk i tłok odprawy odbywają się chaotycznie. Teraz będzie uzdrawiał Koleje Małopolskie człowiek karierowicz polityczny z ramienia Pisu. Nieudolny cienias i tyle w temacie. Ciekawe kiedy rozłoży na łopatki kolej.

  12. Piszesz Marysiu od rzeczy.

    Władze spółki Koleje Małopolskie:
    Prezes – Radosław Włoszek: z zawodu nomenklaturowy pisowski dyrektor.
    Wiceprezes – Paweł Pachoł – to samo. Poprzednio znany jako członek rady nadzorczej Radia Kraków, w składzie pisowskiej Rady Mediów Narodowych, jeszcze wcześniej inspektor ochrony danych w Ministerstwie Sportu oraz w spółce córce Jastrzębskiej Spółki Węglowej – BTS Sp. z o.o. Doświadczenie w branży kolejowej – zerowe.
    W radzie nadzorczej:
    Marzena Dragan – księgowa. Ktoś musi ogarniać cyferki.
    Jerzy Gwiżdż – pisowski weteran, z Kaczyńskim jeszcze od czasów Porozumienia Centrum. Taka ciepła posadka na starość.
    Jerzy Obstarczyk – jednocześnie prezes w wodociągach miejskich w Wadowicach. Ukończył studia na kierunku: Zaopatrzenie w Wodę, Usuwanie i Unieszkodliwianie Ścieków. Doświadczenie w branży kolejowej – żadne. W ostatnich wyborach samorządowych startował z ramienia PiS na oświęcimskiego radnego powiatowego. Uzyskał 0,89% poparcia.
    Jak widać mamy tu standardową pisowska mieszankę: nomenklaturowi menadżerowie bez kwalifikacji, ale za to znający – kogo – trzeba, oraz zasłużeni działacze, trochę na bocznym już torze, ale z pensyjką – bo partia nie da im zginąć.

  13. U masterkosy albo malpy.. czego tu nie rozumieć? Oni kochają nową władzę 😀

Send this to a friend