Koleje Małopolskie mają pierwszy autobus wodorowy. Kolejne cztery w drodze

Do floty Małopolskich Linii Dowozowych dołączył pierwszy z pięciu zamówionych autobusów wodorowych Mercedes-Benz eCitaro fuel cell. Symboliczny klucz do pojazdu przekazano przedstawicielom Kolei Małopolskich podczas spotkania w Daimler Buses Service Center Wolica. To kolejny krok w budowie nowoczesnego, niskoemisyjnego transportu publicznego w regionie — a dla mieszkańców powiatu oświęcimskiego to również dobry moment, by przypomnieć, jak bardzo w ostatnich miesiącach rozrosła się sieć połączeń MLD do i z Oświęcimia.

Wodór na drogach Małopolski

Nowy autobus to pierwszy z pięciu pojazdów zamówionych przez Koleje Małopolskie w ramach większego pakietu 20 autobusów zeroemisyjnych dla MLD — 15 bateryjnych i 5 wodorowych. Do floty trafią trzy pojazdy 12-metrowe (35 miejsc siedzących) oraz dwa przegubowe, 18-metrowe (47 miejsc siedzących). Wszystkie łączą napęd elektryczny z zasilaniem wodorowym, co w praktyce oznacza zeroemisyjną eksploatację bez typowych dla baterii ograniczeń zasięgu.

Kolejne autobusy będą sukcesywnie trafiać do floty i już wkrótce zaczną kursować na liniach obsługiwanych przez MLD. Inwestycja realizowana jest w ramach projektu „Zakup autobusów elektrycznych zasilanych wodorem”, współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

To nie jest przypadkowy eksperyment. Autobusy Mercedes-Benz eCitaro fuel cell były już testowane w Krakowie, Poznaniu, Wrocławiu, Szczecinie i Lublinie, zbierając pozytywne opinie za płynność jazdy, niskie zużycie energii i komfort pasażerów. Koleje Małopolskie, decydując się na zakup floty tych pojazdów, dołączają do wąskiego grona przewoźników w Polsce, które przechodzą od testów do realnych wdrożeń.

Skala, która robi wrażenie

Warto spojrzeć na to w szerszym kontekście. Sieć Małopolskich Linii Dowozowych rozwija się w tempie, które jeszcze kilka lat temu trudno było sobie wyobrazić. Z usług MLD skorzystało już ponad 5,3 mln pasażerów, a w 2026 roku sieć ma objąć 75 linii, wszystkie powiaty regionu i 117 ze 183 gmin Małopolski. Jak podkreśla marszałek województwa Łukasz Smółka, celem jest przeciwdziałanie wykluczeniu komunikacyjnemu i wyrównywanie szans rozwojowych całego regionu — również tych mniejszych miejscowości, które przez lata funkcjonowały bez regularnego transportu publicznego.

Wprowadzenie autobusów wodorowych do tej floty to naturalny, logiczny krok — rozwój infrastruktury idzie w parze z troską o to, by była ona jak najmniej uciążliwa dla środowiska.

Co to oznacza dla powiatu oświęcimskiego

Mieszkańcy Oświęcimia i okolic mają już dziś realny dostęp do sieci MLD, a wraz z rozwojem floty można spodziewać się, że w przyszłości również tu pojawią się nowoczesne, zeroemisyjne pojazdy. Aktualnie z powiatu oświęcimskiego kursują dwie kluczowe linie:

A47 — Oświęcim – Kęty – Andrychów
Trasa prowadzi przez Osiek, Witkowice i Bulowice, łącząc Oświęcim z południową częścią Małopolski. To ważne połączenie w kierunku Andrychowa i dalej, w stronę Wadowic oraz podgórskiej części regionu. Linia kursuje codziennie.

A66 — Alwernia – Libiąż – Oświęcim
Linia łączy Oświęcim z Alwernią przez Libiąż, ułatwiając dojazd m.in. do zakładów przemysłowych w Alwerni, a także tworząc powiązanie z dalszą siecią MLD w kierunku Krakowa (m.in. przez linię A64 do centrum miasta).

Obie linie razem tworzą oś komunikacyjną wschód–zachód przez powiat, uzupełniającą trasę kolejową SKA2 biegnącą wzdłuż osi Kraków–Oświęcim. To istotne, ponieważ do 29 sierpnia 2026 roku trwa korekta rozkładu jazdy Kolei Małopolskich związana z finalizacją modernizacji linii kolejowej nr 8 między Krakowem a Sędziszowem — w tym okresie warto szczególnie zwracać uwagę na nocne utrudnienia na trasie SKA2 i traktować MLD jako sprawdzoną alternatywę.

Śledźcie rozwój sieci

Sieć MLD zmienia się dynamicznie — nowe linie, korekty tras i rozkładów pojawiają się regularnie, a teraz do tego dochodzi jeszcze stopniowe wprowadzanie nowoczesnego, zeroemisyjnego taboru. Najlepszym sposobem, by być na bieżąco z nowymi kursami, zmianami tras i momentem, w którym wodorowe autobusy pojawią się na lokalnych liniach, jest obserwowanie mediów społecznościowych Kolei Małopolskich oraz sprawdzanie aktualnych rozkładów na stronie kolejemalopolskie.com.pl w zakładce Rozkłady Autobusowe.

Redakcja oswiecimonline.pl będzie na bieżąco informować, kiedy pierwszy wodorowy autobus pojawi się na trasach obsługujących powiat oświęcimski.