Drugie takie miejsce w Małopolsce. Zaplecze techniczne Kolei Małopolskich rośnie w Oświęcimiu

Iwona Gibas z zarządu województwa wizytowała dzisiaj miejsce, gdzie w szybkim tempie powstaje nowoczesne zaplecze techniczne Kolei Małopolskich w Oświęcimiu. To tutaj, już na początku 2027 roku, mają być serwisowane pociągi kursujące po Małopolsce.

Kluczowa inwestycja dla zachodniej Małopolski

Oświęcim jest jednym z kluczowych punktów na mapie połączeń kolejowych zachodniej Małopolski. To także jedno z najczęściej odwiedzanych miast w Polsce – każdego roku przyjeżdżają tutaj około dwa miliony turystów. Nowe zaplecze techniczne Kolei Małopolskich w Oświęcimiu stanowi więc jeden z najistotniejszych elementów rozwoju kolei w tej części regionu.

– Przebieg i postęp prac robi duże wrażenie. Dziękuję prezesowi Kolei Małopolskich Radosławowi Włoszkowi oraz uczestnikom spotkania za prezentację tej ważnej dla ziemi oświęcimskiej inwestycji – mówi Iwona Gibas z Zarządu Województwa Małopolskiego.

W Oświęcimiu powstaje nowoczesne zaplecze techniczne Kolei Małopolskich, a prace są już na zaawansowanym etapie. To jedna z kluczowych inwestycji dla rozwoju kolei w zachodniej Małopolsce. Nowoczesna infrastruktura zaplecza w Oświęcimiu będzie drugim tego typu obiektem w województwie i ważnym wsparciem dla rozwijającej się kolei regionalnej, z której korzysta już ponad 28 mln pasażerów.

Co obejmuje inwestycja

W ramach inwestycji powstają hala napraw z częścią socjalną, budynek techniczny, wiata, nowe tory i rozjazdy oraz infrastruktura techniczna niezbędna do obsługi pociągów. Całkowita wartość inwestycji to ponad 41,4 mln zł, z czego blisko 28,8 mln zł stanowią środki unijne. Projekt jest współfinansowany z programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021–2027.

Harmonogram realizacji

Projekt realizowany jest w formule „zaprojektuj i wybuduj” przez Koleje Małopolskie we współpracy z firmą Budimex S.A. Umowę o dofinansowanie podpisano 30 maja 2025 roku, umowę wykonawczą – 26 czerwca 2025 roku, a 31 grudnia 2025 roku uzyskano pozwolenie na budowę. Prace mają zakończyć się pod koniec 2026 roku. Początek 2027 roku ma być natomiast momentem, kiedy z nowej hali napraw w Oświęcimiu wyjadą pierwsze pociągi.

Fo. UMWM / Andrzej Rudiak