Estimated reading time: 4 minuty

S1 Oświęcim Bielsko otwarcie przed świętami. Sprawdź, kiedy pojedziemy nowym odcinkiem i co jeszcze powstaje na trasie. Najważniejsze informacje.

S1 Oświęcim Bielsko otwarcie — kluczowy odcinek tuż przed świętami

S1 Oświęcim Bielsko otwarcie to obecnie najgorętszy temat w południowej Polsce. Droga ekspresowa jest już na ostatniej prostej, a GDDKiA potwierdza, że odcinek Dankowice – Bielsko-Biała jest ukończony w 95%. Jeśli warunki pogodowe pozwolą, kierowcy pojadą nim jeszcze przed Bożym Narodzeniem.

S1 Oświęcim Bielsko otwarcie — kiedy pojedziemy nową trasą?

Ostateczny termin otwarcia odcinka zależy od decyzji o dopuszczeniu do użytkowania oraz pogody. Pierwotnie trasa miała być gotowa w 2023 roku, jednak liczne problemy — w tym kwestie górnicze, środowiskowe, powódź i warunki pogodowe — spowodowały blisko dwuletnie opóźnienie.

Mimo tego prace wykończeniowe dobiegają końca, a kierowcy mogą już przygotowywać się do przejazdu nową ekspresówką.

Co już działa na trasie?

Użytkownicy mogą korzystać z odcinka:

• Oświęcim – Brzeszcze (udostępniony w sierpniu 2025 r.),
• odcinek ten obejmuje m.in. estakadę nad Wisłą i stawem Tesznowiec,
• obowiązuje na nim tymczasowa organizacja ruchu z limitem 3,5 t.

Po uruchomieniu odcinka Dankowice – Bielsko-Biała cały ciąg od Oświęcimia do Bielska-Białej będzie przejezdny.

S1 Oświęcim Bielsko otwarcie — jak wygląda postęp prac na pozostałych odcinkach?

Bieruń – Oświęcim (z obwodnicą Bierunia)

• wykonanych jest 64% prac,
• GDDKiA zapowiada przejezdność jeszcze w tym roku,
• pełne zakończenie robót: III kwartał 2026 r.

Kosztowy II – Bieruń

• wykonano 26% prac,
• zakończenie: II kwartał 2027 r.,
• powstanie m.in. 7-metrowy przekop pod ul. Warszawską i dwa MOP-y.

Dlaczego ten odcinek jest tak ważny dla regionu?

S1 w tym rejonie staje się jednym z najważniejszych węzłów komunikacyjnych południowej Polski. Nowy odcinek łączy:

• ekspresową S1 w kierunku Mysłowic i na północ kraju,
• ekspresową S52 w kierunku Cieszyna i granicy z Czechami,
• planowaną Beskidzką Drogę Integracyjną (BDI) w stronę Krakowa.

To oznacza:

• szybsze podróże,
• zmniejszenie korków na DK1 i DK44,
• poprawę bezpieczeństwa,
• mniejsze obciążenie lokalnych miejscowości.

GDDKiA zapowiada, że po uruchomieniu całości inwestycji będzie to jedna z najważniejszych dróg ekspresowych w kraju, a jej fragmenty — zwłaszcza przejazd po estakadach w rejonie zbiorników wodnych — już zyskały miano „najpiękniejszej trasy w Polsce”.

S1 Oświęcim Bielsko otwarcie — pełny obraz inwestycji

Budowa S1 od Kosztów do Bielska-Białej została podzielona na cztery projekty:

1. Kosztowy II – Bieruń
2. Bieruń – Oświęcim (z obwodnicą Bierunia)
3. Oświęcim – Dankowice
4. Dankowice – Bielsko-Biała Hałcnów

Docelowo cała trasa będzie miała ponad 133 km długości, w całości zarządzanej przez GDDKiA. Jej przedłużeniem na południe jest słowacka autostrada D3.