Estimated reading time: 3 minuty
Komisja Europejska chce wprowadzić jeden bilet na wszystkie pociągi w Europie, nawet z przesiadkami i u różnych przewoźników. Polska kolej z 85-proc. punktualnością wypada lepiej niż Niemcy.

Jeden bilet na pociąg przez całą Europę. Komisja Europejska szykuje rewolucję jak roaming w telefonie
Koniec z kupowaniem biletów u każdego przewoźnika osobno
Komisja Europejska zaproponowała w maju 2026 roku nowe przepisy, które mają zrewolucjonizować zakup biletów kolejowych w Europie. Chodzi o możliwość nabycia jednego biletu na całą trasę – również z przesiadkami i z udziałem wielu przewoźników w różnych krajach – przez jedną wspólną platformę internetową.
– Single ticketing to będzie wielka rewolucja, taka jak roaming w telefonie. Będziemy mogli wsiąść w Kutnie, Łodzi czy Warszawie i pojechać do jakiegokolwiek miejsca w Europie, gdzie dojeżdża kolej, na jednym bilecie – mówi eurodeputowany Dariusz Joński z Koalicji Obywatelskiej, członek parlamentarnej Komisji Transportu.
Prawa pasażera jak w lotnictwie
Nowe przepisy mają też wzmocnić ochronę pasażerów w przypadku opóźnień i odwołanych połączeń – na wzór rozwiązań obowiązujących w lotnictwie. Komisja Transportu Parlamentu Europejskiego ma rozpocząć prace już w czerwcu 2026 roku.
Badanie Eurobarometru pokazuje skalę problemu: 43 procent Europejczyków rezygnuje z rezerwacji biletów łączących wielu przewoźników ze względu na złożoność procesu. Co czwarty ankietowany ma trudności z zakupem biletu kolejowego obejmującego przejazdy u różnych operatorów.
Polska kolej wypada lepiej niż Niemcy
Kluczowym wyzwaniem pozostaje punktualność – szczególnie przy podróżach z przesiadkami. Z danych Europejskiego Atlasu Kolejowego wynika, że Polska osiąga punktualność na poziomie około 85 procent, należąc do grona najlepiej ocenianych krajów w Europie. Dla porównania Niemcy po pandemii nie wróciły do dawnych wyników – ich punktualność wynosi jedynie 75 procent, a Rumunia notuje poniżej 60 procent.
W Polsce integracja biletowa już działa
Idea jednego biletu nie jest nowa – w Polsce funkcjonuje już na poziomie krajowym i lokalnym. Od 2018 roku pasażerowie mogą korzystać ze Wspólnego Biletu łączącego oferty 10 przewoźników, w tym PKP Intercity, Polregio i PKP SKM. W Warszawie działa Wspólny Bilet ZTM-KM-WKD, a w marcu 2026 roku PKP i pomorscy przewoźnicy podpisali porozumienie o wspólnym bilecie dla Pomorza.
Rekordowe 409 mln pasażerów w 2025 roku
Polacy na nowo pokochali kolej. W 2025 roku padł rekord – 409 milionów pasażerów. W 2026 roku liczba ta ma przekroczyć 450 milionów. Jedynym wąskim gardłem pozostaje tabor – na bilety na trasie Warszawa–Łódź–Wrocław trzeba rezerwować z tygodniowym wyprzedzeniem. Docelowo Unia Europejska chce do 2040 roku połączyć koleją wszystkie europejskie stolice, a czas przejazdu z Łodzi do Warszawy ma wynosić 35 minut.

Ponadto żydzi kontrolują też polski system dystrybucji szczypiorku. Zatruwają studnie. Szczepią szczepionkami. Rozpylają chemtrials. Każde dziecko to wie.
Sam sobie odpowiedziałeś
Nic nowego. To oczywiste, że żydzi żondzom kolejami w Europie.
Ceny biletów też unia ustali? Z odpowiednią składką na naród wybrany.